Saint-Germain-des-Prés 駅　2

駅ホームの時計は18：36を指している。クリニャンクール行きに乗ります。

メトロ４番線は乗り換えなしに北駅まで１本でいける。この路線はセーヌ川の島、シテに唯一止まる線。だからというわけではありませんが、私が乗っていたサンジェルマンン～北駅はずっと混んでおりました。

パリ北駅構内

パリの街に出る。。。旅行前にいろいろ考えてはいたのですが、ネットで情報を探していると、半日という時間ではかなりピンポイントで行かないといけないし、買いたいものを見ていたら、「あれ？サイトで買える」みたいなことも考え出して、結局絞れず、ぼんやりとパリに来てしまった状態でした。

だって地図も、ガイドも持っていない。。。いくら3回くらい来たことがあっても、全て10年以上前。そのときは全て4〜5日は滞在していたので、おおまかな観光地は見ていた。

はて。。。こまったものだ。。。

メトロの回数券を買い考え、うろうろしていたら、まずいことにジプシーの少年に目を付けられたようだった。うろうろしている視野の端っこに何度となく、その子が行ったり来たり。なかなかへたくそな追跡だと思った。

本当は北駅自体を楽しむために写真撮るつもりでいたんだけど、こんなところでさらに一眼レフ出しちゃうのもちょっと…と思い、結局この写真はiPhoneで、この1枚撮ったきり。ここにいてはまずいと思い、あわてて地下のメトロに行きました。

ちなみにこのジプシーは、回数券の自販機の前で、「1枚買うならオレんの買いな〜」みたいなことしてました。ダフ屋的行為かもね。自販機はICチップ入りカードなら買えるので、窓口の長蛇の列に並ばずに済みます。

昼間でも北駅は物騒なものです。行かれる方はご注意を。

中央駅　構内案内図

この案内図をみるとわかると思いますが、先日の南駅の構内図と比べると明らかにホームの数が少ない。（南駅は２０番線ホームまでありました。）いたってシンプルな構内です。

中央駅はオルタが設計

…と以前も説明していたかも。

グランプラスから一番近い国際線の電車が止まる駅、中央駅に戻ってきました。でも実際は南駅（MIDI駅）の方が利用率は高いのかもしれません。

乗り換えのターミナルとは違い、地元の人より観光客の利用が多いためか、南駅よりは治安は悪くないと思います。

EC本部はメトロのシューマン駅前

EUの旗がなびいております。

シューマン駅の階段を上ると目の前にEU本部の近代ビルなので、グランプラスからやってくるとギャップがあります。

それにしてもこのメトロの「M」が、なぜだか30年位前のレトロを感じてしまうのは私だけでしょうか。

乗換え方向間違えた

GBexpress（GBというスーパーの小さい版）に寄りながら、腹ごなしのために１駅分歩いて、De Brouckereの１つ先、Saint Catherine（サン・カトリーヌ）まで歩いた。

よく考えたら、サン・カトリーヌ一帯は魚介のレストランが多いところだった。初めてブリュッセルに来たとき、ホテルこの近くだったのに。いいや、また来よう（何度言っているんだろう、このセリフ）

１番もしくは５番の線に乗り行きと同じBeekkant（ベーカン）で乗り換えSimonisにいくのだけど、方向を間違え、Beekkantから2つ遠いDelacroix（ドラクロワ）に来てしまった。。。

ちなみに2番線は山手線のように環状型だけど、Simonisを起点にLeopold2回りか、Elisabeth回りという分け方をしていることに途中で気づいた。内回り外回りが名前になっているということなのです。だから行きと同じElisabeth回りに乗ってしまったので、逆方向に行ってしまったんですね。

ちなみにブリュッセル　メトロ　PDF です。※重いです！

ものすごいネットワークをイラレで作ったのでしょう。いくつレイヤーがあるのだろうかと考えるとおぞましい（笑）傑作と思えるほど細かいです。これをプリントアウトしてもっていくと便利ですが、なにせ細かいので分割してプリントしないと見えません。